HERCULES 6x6
HERCULES в мире
Выйти за рамки возможного, реализовать инновационные идеи и сделать автомобиль с яркой внешностью, безграничной функциональностью и исключительной надежностью. Именно эта задача стояла перед нашей командой в процессе создания HERCULES 6×6. Накопленный опыт, наличие опыта реализации масштабных проектов и сплоченная команда квалифицированных специалистов от конструкторов до мастеров позволили разработать внедорожник, кардинально меняющий представление о стандартных машинах данного класса. Это универсальный автомобиль, который подходит как для выступления в разнообразных выставках, так и для преодоления преград любой сложности и участия в полномасштабных экспедициях.
Все используемые решения проходили тщательно тестирование, что позволяет с полной уверенностью говорить об их надежности и эффективности. Основные узлы автомобиля от двигателя до элементов подвески были значительно доработаны. Мы сумели сохранить качество Toyota, расширив при этом возможности и технические характеристики автомобиля. Благодаря этому HERCULES 6×6 максимально комфортно чувствует себя как на скоростном автобане, так и не полнейшем бездорожье.
Идеальный как внешне, так и в салоне. Мы уделили внимание даже самым незначительным деталям. Для нас нет мелочей. Кузовные элементы и интерьер были существенно доработаны. Благодаря этому HERCULES 6×6 обладает действительно ярким и узнаваемым дизайном. Автомобиль получил значительно более агрессивный внешний вид. В свою очередь в панель приборов была установлена функциональная мультимедийная система с огромным сенсорным монитором. Кожаный салон Luxury уровня позволяет ощутить солидную роскошь и безупречный стиль, подчеркивая истинно мужской вкус и стремление быть всегда лучше.
Универсальность является одним из ключевых принципов концепции проекта HERCULES 6×6. Поэтому мы разработали несколько различных комплектаций автомобиля, количество которых постоянно только увеличивается. Так, например, внедорожник может оборудоваться металлическим экспедиционным кунгом с возможностью быстрой и удобной съемки, раздвижной платформой для надежной транспортировки различной небольшой техники либо мобильным жилым модулем, превращающим автомобиль в полноценный домик на колесах. Более того, мы не ограничиваемся стандартными решениями. При необходимости разработаем в индивидуальном порядке проект с учетом нужд и пожеланий конкретного клиента.
Мы гордимся, что первыми в мире реализовали колесную конструкцию 6×6 на автомобиле Toyota Tundra. Более того, большинство используемых в процессе совершенствования машины элементов являются не только нашими эксклюзивными разработками, но и изготовляются на территории России. При этом строгий контроль качества позволяет с полной ответственностью заявлять об исключительной надежности каждого установленного в автомобиль элемента. HERCULES 6×6 успешно справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации и поможет преодолеть любые трудности, став брутальным помощником для своего обладателя!
Выйти за рамки возможного, реализовать инновационные идеи и сделать автомобиль с яркой внешностью, безграничной функциональностью и исключительной надежностью. Именно эта задача стояла перед нашей командой в процессе создания HERCULES 6×6. Накопленный опыт, наличие опыта реализации масштабных проектов и сплоченная команда квалифицированных специалистов от конструкторов до мастеров позволили разработать внедорожник, кардинально меняющий представление о стандартных машинах данного класса. Это универсальный автомобиль, который подходит как для выступления в разнообразных выставках, так и для преодоления преград любой сложности и участия в полномасштабных экспедициях.
Принимаем заказы на разработку технической и дизайнерской
концепции с дальнейшей постройкой эксклюзивного
внедорожника
характеристики
Трансмиссия
Трансмиссия 6х6 редуктор ORM Suspension (передаточное отношение 1:1)
Смещение редуктора 3-й оси на 150 мм (изготовление полуосей разной длины)
Изменение длины кардана от РКП до редуктора ORM на 135 мм
Замена главных пар в осях на передаточное число 4.88
Установка межколесных пневмо-блокировок ARB в трёх осях
Усиленная АКПП с модернизированным алгоритмом работы и дополнительным радиатором охлаждения с электро-вентилятором и возможностью принудительного включения
Раздаточная коробка TOYOTA c режимами работы:
- задний привод (две задние оси через дифференциал);
- полный через дифференциал (между передней и задними осями);
- полный с жесткой межосевой блокировкой между передней и задними осями;
- пониженная передача (три оси с межосевой блокировкой).